El ayuntamiento de Barcelona pide que se retiren puntos por circular con coches contaminantes en las zonas de bajas emisiones

Y, en concreto, que se puedan retirar puntos a los conductores reincidentes que acumulen varias sanciones por circular con un vehículo contaminante en la zona de bajas emisiones que se activará el 1 de enero en Barcelona. «Pediremos al Estado que regule qué quiere decir el delito por temas ambientales y de salud, e incluso que se retiren puntos ante la reincidencia», ha asegurado este lunes Eloi Badia, concejal de Emergencia Climática y Transición Ecológica de Barcelona en una entrevista en TV3. Badia ha apuntado que la actual ley de tráfico contempla la posibilidad de imponer sanciones por temas ambientales y de salud, pero el reglamento no está desplegado. El concejal se muestra optimista sobre la acogida de la propuesta por parte de la Dirección General de Tráfico y del Gobierno español.

«La dimensión de que ir en coche tiene un efecto en el medio ambiente y la salud no la teníamos desplegada, pero el Estado ahora está interesado en ello porque cada vez somos más conscientes de que no solo tenemos accidentes o infracciones de tráfico, sino que también tenemos estos impactos en la salud», ha aseverado Badia. «Es la primera vez que oigo hablar del tema, no nos ha llegado ninguna propuesta del Ayuntamiento de Barcelona», ha manifestado a este diario su director, Pere Navarro. El responsable de la DGT añade que históricamente la pérdida de puntos «está reservada a infracciones graves y muy graves que tienen efectos en la seguridad viaria y que pueden provocar accidentes». No obstante, el Gobierno central sí llegó a plantearse, todavía durante el mandato del PP, la posibilidad de quitar puntos por infracciones medioambientales.

Así lo reflejaba una respuesta parlamentaria al diputado de Junts per Catalunya, Antoni Postius, de febrero de 2018, sobre las nuevas sanciones de este carácter que recogería el anteproyecto de ley que tiene que reformar la Ley de Tráfico de 2015. Pero el texto del anteproyecto, publicado por el Ministerio de Interior y pendiente de que el Ejecutivo lo envíe al Congreso para su tramitación, no recoge esta posibilidad. De aquí tres semanas, cuando se ponga en marcha la zona de bajas emisiones, solo podrán circular por la ciudad de Barcelona aquellos vehículos que dispongan de la etiqueta ambiental de la DGT. Las administraciones calculan que ello supondrá reducir el tráfico en 50.000 coches.

Entonces, la reducción podría llegar hasta los 100.000 vehículos. En el caso de incumplimiento, el Ayuntamiento impondrá sanciones de 100 euros, pero ello será a partir del 1 de abril. La corporación municipal decidió reducir a la mitad el importe de la multa, que inicialmente era de 200 euros, «por seguridad jurídica», ha justificado Badia. El concejal ha subrayado que esa sanción «no servirá para todo el día», ya que, si transcurridos 90 minutos el conductor sigue en la ZBE, se le volverá a multar.

Un comentario en “El ayuntamiento de Barcelona pide que se retiren puntos por circular con coches contaminantes en las zonas de bajas emisiones”

  1. doncs no ho veig bé!!! El conductor no tiene por qué estar identificado con el vehículo. A ver como va a perseguir esto la Colau. Menudas mentes pensantes!!!

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