El día 1 de enero de 2022 el distintivo ambiental será obligatorio para poder aparcar en el centro de Gijón


A partir del 1 de enero de 2021, los vehículos sin distintivo ambiental no podrán utilizar las plazas de las áreas de estacionamiento regulado de Gijón.

Así lo recoge la última versión del borrador de la ordenanza de movilidad, norma que la junta de gobierno prevé aprobar la próxima semana, pero cuya redacción final precisará del visto bueno del Pleno.

Las limitaciones a los vehículos más contaminantes son una de las principales cuestiones que aborda el texto, junto a otras como la reducción general de las velocidades permitidas, la regulación de los nuevos modelos de movilidad y la reordenación del aparcamiento en superficie con la creación de distintos tipos de plazas.


En las que tengan más de un carril por sentido también uno de ellos podrá limitarse a 30. Y donde exista plataforma única de calzada y acera no se podrán sobrepasar los 20 kilómetros por hora. La actual velocidad de 50 kilómetros por hora quedará limitado a los ejes principales del trazado urbano.


En las de color azul podrán seguir aparcando como hasta ahora residentes y usuarios en rotación. Las verdes también serán de uso mixto, aunque una vez agotado el tiempo máximo de uso que fije la junta de gobierno los no residentes no podrán volver a estacionar en la misma zona. Las zonas naranjas serán de uso exclusivo para residentes. Y finalmente las habrá de color rojo solo para rotación y concebidas «para ser utilizadas por un periodo breve de tiempo».

Desde el 1 de enero de 2022:

NO podrán estacionar en la zona O.R.A. los vehículos SIN distintivo ambiental, excepto:

1. Residentes en su zona O.R.A. que si podrán estacionar aún careciendo su vehículo de etiqueta ambiental, hasta el 31 de diciembre de 2025.


2. Vehículos comerciales e industriales que dispongan de autorización de estacionamiento en zona O.R.A., hasta el 31 de diciembre de 2022. 


3. Vehículos que acrediten disponer de tarjeta de estacionamiento para personas de movilidad reducida (PMR).


4. Los que tengan la consideración de vehículos históricos.

Preguntas y respuestas sobre la baliza de emergencia V16 homologada por la DGT

¿Sustituye a los triángulos?

Por el momento no. Desde al entrada en vigor del Real Decreto que regula el uso de estas luces de destellos, los dos sistemas convivirán hasta el año 2024. Por tanto, durante este tiempo, podremos usar la baliza de aviso luminoso, el triángulo reflectante o los dos a la vez.

¿Es obligatoria?

Aún no. La aprobación de su uso está prevista en 2021 y como hemos comentado, los triángulos pueden seguir usándose en sustitución de esta luz hasta 2024.

¿Me compro ya la luz flash?

Sin duda alguna. En el momento en que entre en vigor el reglamento y todos los medios se hagan eco de ello, la demanda crecerá y cómo no los precios subirán.

¿Me vale cualquier luz que emita destellos?

El tipo de luz, intensidad, modo de uso, duración de las baterías y varias características más están regulados en la norma, por lo que si te vas a comprar una luz de emergencia V16 asegúrate de que está homologada por la DGT.

¿Donde se coloca el dispositivo luminoso de seguridad?

Estos dispositivos incorporan en su base unos imanes que permiten fijarlos fácilmente a la carrocería de nuestro vehículo. Dependiendo de la posición en que quede nuestro vehículo deberemos colocar la luz de destellos en la zona que permite un mayor alcance de visión.

En cualquier caso, en situaciones normales donde nos quedemos parados en un arcén, deberemos colocar el dispositivo en el techo del coche abriendo la ventanilla y sacando el brazo sin bajarnos del vehículo.

¿Sirven para otros vehículos?

Claro que sí. Es un elemento pequeño y ligero, por lo que te resultará igual de eficaz para tu moto, auto-caravana, tractor o camión. Piensa que en cualquier momento y lugar te puedes quedar bloqueado junto a la carretera y esta baliza luminosa puede ser tu mejor seguro de vida.

Señal V16 de pre señalización de peligro homologada DGT

Las señales luminosas V16, recomendadas y reguladas por la DGT, están destinadas a mejorar la seguridad vial y son un elemento de la señalización de tráfico que debe estar debidamente homologado para garantizar su cumplimiento.
Por lo tanto, es importante aprender a determinar si una luz de señalización V16 está homologada y comprender la importancia de la homologación para proteger la seguridad de otros conductores en caso de emergencia.

¿Por qué la certificación V16?

La homologación de cualquier tipo de producto garantiza la seguridad técnica del dispositivo, además de la seguridad legal intrínseca del mismo, y debe cumplir unos estrictos requisitos que son verificados formalmente por los laboratorios acreditados que homologan los productos bajo certificación oficial.

En el caso de los semáforos V16, se deberán cumplir los mínimos y máximos establecidos por las normas oficiales que los definen, la Ordenanza General de Vehículos y las instrucciones de la DGT.

Reconocimiento de las señales V16 homologadas

En el mercado, sobre todo cuando los dispositivos están validados para uso general, se pueden encontrar productos que no están homologados y que se fabrican estrictamente según las normas comerciales. El uso de estos productos puede afectar a la seguridad del usuario y de los demás conductores. Antes de adquirir una señal V16, debe asegurarse de que la señal está debidamente aprobada.

Una señal luminosa V16 aprobada debe mostrar su código de homologación en un lugar fácilmente visible para el usuario y debe estar debidamente documentada si es necesario.

Elige la mejor luz LED de emergencia V16

Mejor comprar online

En cualquier caso, nosotros te recomendamos la compra online en pegatinas-DGT, obtendrás tu luz V16 en unos días en tu domicilio.

Precio baliza o señal de emergencia para coche ¿Cuanto vale?

Pues muy poco para la gran función que realiza. Actualmente podrás adquirir la baliza de emergencia si has sido cliente de Pegatina-DGT por 19,95€, 21,90€ para nuevos clientes o podrás adquirirla junto con tu pegatina ambiental por 24,90€.

Gastos de manipulación y envíos incluidos.

La DGT prepara cambios en las pegatinas ambientales

Las etiquetas medioambientales son ya parte de nuestro día a día cuando hablamos de nuestros coches o motos.

Estos distintivos permiten, tanto de manera visual como de manera administrativa, clasificar los diferentes vehículos que circulan por nuestras carreteras en función de su potencial contaminante, como a las fuentes de energía que utilizan para desplazarse.

Actualmente están divididos en 5 grupos:

Sin derecho a distintivo. Todos los vehículos que no cumplen al menos con la norma EURO 3 en gasolina y EURO 4 en diésel.

Los vehículos B son los diésel con normativa Euro 4 y Euro 5 o gasolina Euro 3, mientras que los vehículos con etiqueta C son los diésel con norma Euro 6 y todos los gasolina con normativa Euro 5 y Euro 6.

Los vehículos ECO son aquellos que utilizan una fuente de propulsión limpia (eléctrica o gas) además de combustibles. Micro híbridos, híbridos convencionales o enchufable con menos de 40 km de autonomía.

La etiqueta CERO se reserva para los vehículos híbridos enchufables con una autonomía eléctrica superior a los 40 kilómetros, así como para los vehículos que no emiten ningún tipo de gas contaminante durante su uso.

Los cambios en las etiquetas de la DGT

Poco más se sabe acerca del tema, pero tras la información que hemos podido averiguar en estos últimos días se puede deducir que las pegatinas Cero serán coto exclusivo de los coches eléctricos, quedándose fuera los híbridos enchufables. Las Eco, por su parte, seguirán englobando a los híbridos, aunque queda por ver qué sucederá con los micro híbridos.

La mayor parte de las dudas se centran en las etiqueta B y C, sin que la DGT haya aclarado nada al respecto.

La creación de una pegatina con la clasificación “D” con aquellos vehículos que no cumplirán con las noemas anteriores y que actualmente no tenían que portar ninguna pegatina.

Multas

La multa por no portar la etiqueta, no llevarla en parte visible o por usar una que no es adecuadas seguirá siendo seguirá multando con hasta 100 euros.

Tu Móvil es la “nueva documentación”

La Dirección General de Tráfico ha creado una app, “miDGT”, una novedosa aplicación que permitirá a los usuarios que se la descarguen, observar la información sobre del conductor y el vehículo.

En la sección sobre el conductor, podrás comprobar los puntos disponibles y visualizaras el permiso de conducir de forma integral.


En el apartado del vehículo podremos encontrar más datos, donde observaremos el permiso de circulación, la ficha técnica y la categoría ambiental del vehículo. La ficha técnica solo estará disponible para los vehículos matriculados a partir de noviembre de 2016.


Por último, nos encontraremos con información sobre la ITV (te avisa cuando está a punto de caducar), la entidad aseguradora y los datos del titular del vehículo.


Como curiosidad te comentaremos que, aunque tengas la ITV y la clasificación ambiental del vehículo en la app, tendrás que seguir portando en el parabrisas de tu vehículo ambas pegatinas.

Nos hemos descargado la app y esta ha sido nuestra experiencia.

Desde Pegatinas-DGT, creemos que es una buena iniciativa con la que te puedes olvidar de llevar el carnet de conducir o los papeles el coche. Ahora, en lo que se refiere a la experiencia del usuario no está bien conseguida.


Nos pareció más un desarrollo para una web que para una app para el móvil. No se ha tenido en cuenta la experiencia del usuario y nos hemos encontrado con formularios erróneos, acciones bloqueadas, errores de Java y para colmo, se puede cerrar repentinamente .


De momento no hemos desinstalado la app y dejaremos pasar un tiempo para que los desarrolladores puedan corregir estos errores.


En conclusión, una aplicación diseñada por técnicos que no han tenido en cuenta la experiencia de uso. De todas las formas, estamos convencidos de que es una buena iniciativa y que en el futuro mejoraran la app, habrá que esperar.

Aviso importante

Estimados clientes y usuarios de Pegatinas-DGT.

Como medida especial derivada de la situación, AnSIB Net Solutions, en un ejercicio de responsabilidad y siguiendo las recomendaciones de las autoridades sanitarias, en su lucha para evitar la propagación del COVID 19 (Coronavirus). Ha decidido enviar a su casa a todos sus empleados para minimizar lo máximo posible el riesgo de contagio entre el personal de nuestra empresa y personas cercanas.

Esto nos lleva a cancelar nuestro servicio de atención telefónica. A partir del día 13 de marzo todas sus peticiones serán atendidas a través del email: soporte@pegatinas-dgt.com

Sentimos las molestias ocasionadas y esperamos en breve poder restablecer el servicio.

Desde AnSIB, les deseamos una pronta recuperación a todos los afectados y que con el esfuerzo de todos consigamos detener esta pandemia.

Les deseamos suerte y serenidad,

AnSIB Net Solutions SL.

Cuidado con las “FAKE NEWS”, sobre la DGT.

Hace unos días, la DGT envío a través de su cuenta oficial un tuit en el que pedía responsabilidad a los ciudadanos y a los conductores en particular, para que no alertasen de posibles controles de alcoholemia y drogas de la Guardia Civil o policía local, con el fin de mejorar la seguridad vial en las carreteras. 

Pedía a los ciudadanos que hacen este tipo de avisos, que recapacitasen sobre la necesidad de reducir el uso de estas sustancias al volante y la peligrosidad con la que se implica a otros conductores o peatones. 

Algunos medios dieron un paso más allá y «adelantaron» que la DGT pondrá multas a aquellas personas que desvelen los controles policiales a los conductores que alertasen con aplicaciones tan de moda hoy en día. Infracción que todavía no está contemplada por la DGT, por lo tanto, imposible de que te multen.

Avisar mediante ráfagas, si se multa.

No obstante, en Tráfico han aprovechado para recordar que sí conlleva multa desde hace muchos tiempo hacer señales entre los conductores, la más usual es la ráfaga de las luces, para alertar de controles de la Guardia Civil. 

La información errónea viene porque desde hace tiempo la DGT persigue estas redes/aplicaciones y su intención es prohibirlas, pero en ningún momento, según han confirmado la DGT, multar a sus usuarios. Las quejas de los distintos cuerpos policiales en contra de estas redes que advierten de controles policiales, no sólo de tráfico, sino de índole de seguridad, motivó que la DGT consultase a la Abogacía del Estado sobre una posible prohibición de tales plataformas para evitar estos avisos generalizados.

La subida de las Pegatinas otra “FAKE NEWS”

Desde la DGT, nos informaron a Pegatinas-DGT que no se piensa en ninguna subida de los distintivos medioambientales. La razón es muy sencilla; la DGT solo establece las condiciones según se otorgan las pegatinas  pero no la venta, la venta es realizada por los distintos distribuidores de adhesivos, que son lo que establecen el precio de venta.


Autor. Pegatinas-DGT. Fuente: Ecomotor y DGT

Barcelona y Madrid: nueva política restrictiva de tráfico.

Todo lo que necesitas saber para poder circular y aparcar.

A partir del primero de enero de 2020, miles de conductores que tienen vehículos sin distintivo ambiental no podrán estacionar o circular por ambas ciudades. Aquí te explicamos las nuevas normativas.

Madrid

Con la entrada en vigor de esta nueva normativa, el Ayuntamiento de Madrid busca seguir reduciendo la presencia de los vehículos más contaminantes y modificar el perímetro de Madrid Central

Ahora los residentes no van a poder tener invitados con vehículos sin pegatina. Ni van a poder acceder, los vehículos sin el distintivo de la DGT, a plazas de garaje privadas o públicos. 

Tampoco se permite el acceso de vehículos de carga de hasta 3.500 kg de MMA más viejos y contaminantes. Se incluyen ambulancias, bomberos, grúas u otros vehículos de este que no cuenten con la pegatina ambiental. 

Hay cambios para las motos de reparto con etiqueta B, C, Cero y ECO, se amplía el horario desde las 07:00 horas hasta la medianoche, y se ha prorrogado el acceso de las familias con hijos menores escolarizados en el interior de Madrid Central.

Los vehículos sin etiqueta o catalogados como “A” tienen prohibido estacionar en toda la zona SER.

Barcelona

También en Barcelona han entrado en vigor las nuevas restricciones a la circulación. El ayuntamiento cifra que son unos 50.000 los vehículos contaminantes que ya no podrán entrar en la ciudad.

ZBE

Queda prohibido la circulación en esta zona de turismos, motos y ciclomotores que no tengan la pegatina medioambiental.

Las restricciones se aplican de 7:00 de la mañana a 20:00 horas en días laborales. En esta zona de bajas emisiones se incluye toda la ciudad de Barcelona salvo la Zona Franca industrial, el Tibidabo, Vallvidrera y Les Planes, además de los municipios circundantes a las rondas de circunvalación que son Sant Adrá de Besós, l’Hospitalet de Llobregat y Espluges de Llobregat y Cornellá de Llobregat de forma parcial. 

Y más allá de esto, los propietarios de vehículos contaminantes, según los criterios anteriores, podrán solicitar un máximo de diez autorizaciones de forma anual para el acceso a la zona de bajas emisiones durante el horario de restricciones.

Hay tres grupos que están exentos de esta nueva normativa:

  • Los vehículos dedicados al transporte de personas con movilidad reducida.
  • Los servicios esenciales (bomberos, fuerzas de seguridad, ambulancias, servicios funerarios, etc.).
  • Las personas con vehículos restringidos para esta zona, tendrán 10 días de autorización personal anual durante el horario restringido pagando una tasa de hasta 2€ al día.

El horario de la ZBE es de lunes a viernes de 07:00 a 20:00 horas. Los fines de semana, festivos y noches, la circulación no estará restringida.  

EQUIVALENCIA DE DISTINTIVOS AMBIENTALES EN LA UE


TODO LO QUE DEBES SABER

En España todavía no se puede expedir las pegatinas medioambientales a vehículos con matrícula extranjera. Por lo que la DGT ha creado un sistema de equivalencia de distintivo ambientales con los países de la Unión Europea que disponen de distintivo ambiental.

De esta manera podrás conocer el distintivo español equivalente de tu vehículo, sabiendo qué restricciones de tráfico te pueden afectar, y pudiendo circular por nuestras carreteras con el distintivo de tu país.

Importante. Estas equivalencias son para que los vehículos con matrícula extranjera puedan circular por España, cumpliendo con las restricciones de las ciudades afectadas.

¿Sirve me distintivo español en otros países?

No. Las pegatinas ambientales españolas solo tienen validez es España. Si vas a viajar con tu vehículo por Europa, lo mejor es que consultes la pegatina ambiental requerida del país al que viajas. Tendrás que solicitarla en la página web que recomienden.

¿Puedo circular con distintivo ambiental en España?

Si. Siempre que cumplas con la equivalencia entre los distintos países y cumpliendo las restricciones de tráfico que puedan afectar a las ciudades con medidas anti contaminación.

¿Puedo adquirir el distintivo español?

No. Puedes circular con el distintivo de tu país (Alemania, Austria, Dinamarca y Francia), respetando las restricciones de tráfico que te puedan afectar.

¿Y si mi vehículo no dispone de distintivo?

La DGT, no se pronuncia a este respecto. Lo que deja la competencia en manos de los ayuntamientos.

Ayuntamiento de Barcelona:

“Si tienes previsto venir a Barcelona y a su área metropolitana con un vehículo de matrícula extranjera, debes registrarlo antes y comprobar que cumple los requisitos ambientales necesarios. Si los cumples, podrás circular libremente. Si no los cumple, deberás pedir una autorización diaria, con un máximo de 10 autorizaciones al año para circular dentro de la zona de bajas emisiones Rondas de Barcelona.”

Para tramitar estos pases debes hacerlo a través del Ayuntamiento de Barcelona.

Ayuntamiento de Madrid:

“En caso de disponer de un vehículo con matrícula extranjera para poder acceder a Madrid Central es preciso poder conocer la categoría ambiental del vehículo o hacer la equivalencia con las categorías existentes. Para ello debes dirigirte a la DGT y solicitar la clasificación ambiental del vehículo. También puedes hacer la gestión directamente con el Ayuntamiento facilitando la ficha técnica del vehículo a través de «Mi carpeta» o presencialmente con cita previa en la Oficina de Madrid Central sita en la calle Bustamante, 16.”

Para tramitar estos pases debes hacerlo a través del Ayuntamiento de Madrid.