Madrid
En el corazón de la capital española, las restricciones de movilidad toman forma con la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Especial Protección. Los vehículos sin etiqueta, se enfrentan a la prohibición de ingresar a menos que estén empadronados en la zona o trabajen en ella. Por otro lado, aquellos con distintivo B o C podrán acceder, limitados al estacionamiento en parkings públicos o privados. Los vehículos ECO, mientras tanto, pueden circular, pero solo se les permite estacionar en la vía pública durante un máximo de dos horas.
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Barcelona
En la Ciudad Condal, la situación se diferencia al limitar el acceso únicamente a los vehículos sin distintivo alguno. Aunque se ha debatido la posibilidad de restringir los vehículos con etiquetas B o C, por el momento, estos pueden circular con total libertad por el centro urbano de Barcelona. Otras ciudades, como Málaga, Bilbao y San Sebastián, también adoptan estrategias similares.
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Valencia
Teóricamente, los vehículos con etiqueta A están excluidos de todas las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en municipios españoles con más de 50,000 habitantes. Sin embargo, el concejal de Movilidad en Valencia, Jesús Carbonell, anunció en octubre pasado que las restricciones solo se aplicarán en «días puntuales» con niveles de contaminación excepcionalmente altos.
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Sevilla
En la capital andaluza, la movilidad se ve restringida para los vehículos sin etiqueta solo de lunes a viernes, excluyendo fines de semana y días festivos. Durante estos últimos, no hay restricciones para los automóviles sin distintivo. Sevilla se suma a otras ciudades en la implementación de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) para combatir la contaminación ambiental de manera efectiva.
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