A medida que las ciudades buscan reducir su huella ambiental, Madrid ha implementado medidas significativas para controlar las emisiones vehiculares. Desde enero de 2022, la ciudad adoptó una Zona de Bajas Emisiones, restringiendo el acceso a la M-30 para vehículos sin pegatina ambiental. Estos adhesivos, que identifican los niveles de emisiones, permiten a las autoridades locales aplicar políticas específicas, beneficios fiscales y limitaciones de circulación, variando según las normativas municipales.
A partir del 1 de enero de 2023, los vehículos sin etiqueta ya no pueden circular por la M-30, y para el 2024, esta restricción se expandirá a todas las vías urbanas. En enero de 2025, ningún vehículo sin pegatina ambiental podrá circular por estas vías, excluyendo aquellos adaptados para personas con movilidad reducida, los históricos, los de emergencias y fuerzas armadas.
Destacan dos zonas de bajas emisiones con protección especial en Madrid: la ZBE Distrito Centro y ZBE Plaza Elíptica.
ZBE Distrito Centro:
– Vehículos con etiquetas 0 o ECO tienen libertad total de circulación.
– Etiquetas B o C solo permiten acceso para estacionamiento en parkings públicos/privados o con invitación de un residente.
– Comerciantes y residentes comparten condiciones de acceso y estacionamiento.
– Motos con pegatina ambiental pueden circular de 7:00h a 22:00h.
ZBE Plaza Elíptica:
– No se permite acceso a vehículos sin distintivo ambiental.
– Residentes de ciertos barrios y vehículos sin pegatina no se ven afectados.
– Etiquetas B y C tienen acceso sin limitaciones.
– Turismos vinculados a empresas con actividades locales pueden acceder.
Madrid se posiciona a la vanguardia en la lucha contra la contaminación, priorizando zonas con protección especial y fomentando la movilidad sostenible. Estos cambios buscan no solo reducir las emisiones, sino también crear un entorno más saludable y habitable para todos.